我
们
曾
经
骑
着
自
行
车
穿
过
城
市
的
大
街
小
巷
我
们
也
曾
经
用
自
行
车
载
过
喜
欢
的
人
那
叮
叮
当
当
的
，
铃
声
串
起
了
整
个
青春
的
回
忆
虽然人人都会骑自行车
但大多人并不熟悉它
下面一个小视频
带你了解自行车发展历史
自行车发展历史
世界名酒排名前五十名有哪些品种(世界十大名酒介绍)
01. 泸州老窖（高端国窖1573） 第一批被评上的中国名酒，也是目前国内销量最大覆盖最广的白酒品牌之一，是浓香型白酒的代表，酒质很有保障，相对川酒其它品牌，劲比较大，容易找到喝酒的感觉。主打品种泸州老窖特曲，自从提价后，有点不接地气了。目下当今主流销售的反而是几...,茅台尚酱
19世纪德莱斯（德国） 世界上第一辆自行车问世。
1888年 邓洛普（英国）用橡胶制造出内胎，用皮革制造出外胎，以此作为自行车的充气轮胎。从此，基本奠定了现代自行车的雏形。
小小的一辆自行车，经过这六十几年的不断发展，开始走到全世界人民的面前。
中国自行车发展历史
清同治七年(1868年）11月，上海首次由欧洲运来几辆自行车，是人坐车上，两脚踮地引车而走的业余消遣的娱乐性代步工具。
1884年，中国出版的《申江胜景图》首次记载了中国开始出现骑自行车的情景：
“人如踏动天平，亦系前后轮，转动如飞，人可省力走路。不独一人见之，相见者多矣。”
1888年英国人邓洛普发明了充气车胎的自行车后，自行车很快便传到了中国。
1897年，中国开始从英国进口自行车；
1915年，上海有近20家自行车商店。第一次世界大战结束后，邮电事业发展，自行车成为邮差的交通工具，自行车需求激增，市区又新开一批自行车商店，形成了以老闸区(今黄浦区)为中心的自行车销售网。
1937年日本人在中国上海、天津和沈阳三地先后开设自行车厂，但产量极微。
1940年上海自行车厂（上海永久股份有限公司前身）成立，使中国有了自已品牌自行车生产企业；由此开创并演绎了中国自行车行业历史上最辉煌的篇章，引领了几代中国人的自行车消费时尚，堪称中国自行车行业的一面先锋旗帜。
1949年中国自行车年产量只有1.5万辆。在南方，永久牌和凤凰牌自行车最流行。它们都是上海生产的，永久牌属于上海永久自行车，凤凰牌是上海自行车三厂生产的。而天津自行车厂生产的飞鸽自行车，在北方自然更加流行。
1950年，新中国第一个全部国产化的自行车品牌“飞鸽”在天津诞生。
1958年，上海267家小厂合并，组建成了上海自行车三厂，也就是凤凰自行车厂的前身。
至80年代，中国共有自行车制造厂60余家，自行车零部件厂千余家，至此基本上形成了完整的生产体系。
1986年，北京，长安街，那个年代到访中国的外国人都称中国为“自行车王国”。
图为1990年11月1日，横贯北京城东西的长安街，当时的自行车道宽的惊人。
可别小看这貌不惊人的“黑大个”，要知道在20世纪70、80年代，自行车、缝纫机和手表一起成为年轻人结婚必备的三大件；一辆名牌自行车意味着一种“奢侈”的代步方式。到了八十年代中后期，自行车逐渐成为中国人最重要、最普及的代步工具。那时每日上下班时壮观的自行车洪流，更是让中国成为外国人眼中的“自行车王国”。以下就是当年流行的自行车品牌。
国产自行车的三大名牌
飞鸽自行车
1950年4月，天津自行车厂开展了“造新中国一代坚固、耐用、美观、轻快的自行车”活动，二十多名工人同志自愿组成了试制组。
到了1950年7月5日，10辆由天津自行车厂工人们制造的样品终于出来了。经过严格技术鉴定、性能试验和质量检验，新车性能质量远远超过了“中字”牌自行车。于是工人们亲切地称这款新车为“飞鸽”，以此来比喻它结实、轻快、漂亮的特点。后来上级也批准将这种车正式命名为“飞鸽”牌。
从此新中国第一辆全部国产化的名牌自行车诞生了，1951年1月“飞鸽”牌自行车成批地投放市场。
永久自行车
1940年秋，上海永久的前身——昌和制作所在上海东北角的唐山路开业了。这是上海第一家自行车生产厂。当时生产的自行车规格均为26吋，全是黑色油漆，牌号“铁锚牌”。
1949年，全国解放。厂里决定放弃“扳手牌”，请专业人员设计一个新的商标。由于当时受我国同苏联的特殊关系的影响，新商标暂定名为“熊球”牌。画面上是一只北极熊站在地球顶端。后几经讨论，最后决定采用“熊球”的谐音“永久”，作为产品名称，这是永久牌自行车的第一个商标。
1949年底，永久牌自行车诞生了，永久翻开了历史的新篇章。1957年，由张雪父设计，家喻户晓的“永久”牌LOGO诞生，这一标识一直延用至今。这是一个非常经典的标识，它以汉字“永久”二字设计，简洁直观，极易识别，对“永久”品牌的传播和推广起了很大的作用。
来自永久官网的永久牌自行车商标史
在20世纪七十年代里，永久的身份非比寻常，其稀有及昂贵程度，如同今日的宝马。更多的人买不起或买不到永久车，却选择买一堆永久的配件来自己组装，它像传家宝一般，常常从父亲那传到孩子手中，而市面上的二手永久车也依然吃香。永久牌自行车创始于1940年，在经历岁月变迁，市场变幻之后，目前永久已经卸去大牌的光辉，却又焕发出历经岁月的深沉典雅，它深藏在一代人的记忆深处。
1981年6月27日，上海成立永久自行车总厂。总厂是由上海自行车厂和由上海丰收拖拉机厂改组的上海自行车二厂组成，当时计划用2-3年的时间，使该厂形成年产自行车250万辆的能力。
凤凰自行车
1958年，由上海的267家小厂合并，组建成上海自行车三厂，这是一家地方性国营公司。几年后，由这个厂生产的凤凰牌自行车，开始成为全国名牌，并大规模进入国际市场，出口量长期名列全国自行车行业第一。
凤凰女式车更被称之为“女性贵族车”，并成为新娘嫁妆，馈送女友的首选高档货。凤凰自行车五十年以来销售量已过亿，这个令人惊叹的数字和我们国人的成长史联系在一起。而据说在非洲一些国家，如今人们对凤凰的热爱恰似我们当年的情怀。
图文综合整理自网络
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