日本外交学者网站6月9日发表的题为《这种中国坦克可以击败俄罗斯的T-14“阿玛塔”主战坦克吗?》的报道又引发了大家对中国VT-4主战坦克和俄罗斯T-14“阿玛塔”的热议。
中国北方工业集团公司声称，VT-4坦克在自动化技术、灵活性和火力控制系统方面都超越了俄罗斯的T-14“阿玛塔”主战坦克。文章还称VT-4技术总体上比T-14技术更可靠。VT-4 VS T-14到底谁更具有优势?下面小编将从火力、防护力、机动性三大方面，为这两款坦克做一个对比。
VT-4式主战坦克，也称为MBT-3000坦克，是中国北方工业公司研制生产的最新型外贸坦克。其研制始于2009年，由内蒙一机和其他几个单位联合研制，当时的主要目标是解决中国没有动力舱的问题。首次露面是在2012年6月中旬在巴黎举办的欧洲国际防务展上以模型方式展现出来的。这款坦克也是中国北方工业公司向出口市场投放的最先进主战坦克。
在火力方面，其主炮为一门 125毫米滑膛炮，弹药基数38发，22枚待发炮弹装载在自动装弹器内。能够发射125毫米的常规穿甲弹、尾翼稳定脱壳穿甲弹(APFSDS)、高爆反坦克弹(HEAT)、杀伤爆破榴弹(HE)和最大射程达5000米的配有串联式反坦克高爆弹头的雷射炮射导弹，射速8发/分钟。如果采用新型穿甲弹，穿甲威力将可达到1000毫米，足以击穿世界上任何装甲目标。
作为外贸坦克，主炮还配有一挺7.62mm共轴机枪，还在车顶部配备了遥控武器站并安装一挺12.7毫米防空机枪。VT4坦克还装有第三代红外夜视仪，采用兵器工业集团的红外热成像系统，探测距离达到2000米。
VT-4具有一套完整的猎-歼数字化火控系统。火力控制系统还包括供车长和炮长使用的第二代热成像仪，内置雷射测距仪，顶部配有供车长使用的稳定型全境瞄准镜。
防护力方面，外观上看VT-4防护装甲进行了明显加强，采用复合装甲加爆炸反应装甲，VT4的复合装甲防护水平超过500毫米均质钢装甲，加装反应装甲后超过700毫米。炮塔正面弧上方附加楔形装甲，侧裙板采用硬质复合装甲，还可添加爆炸反应装甲(ERA)，增加对侧面的保护以使坦克达到第四代的标准，坦克后部也安装有爆炸反应装甲。VT-4采用了主动防御系统，装有激光告警装置、内部灭火抑爆系统，并装备了核生化超压系统，为坦克乘员提供了充分的核生化保护措施。
为坦克提供动力的是中国研制的1200马力的水制冷型涡轮增压柴油发动机，战斗全重为52吨。单位功率高达23马力/吨。VT-4还具有自动变速箱和扭力杆悬架，可以以68公里的最高时速行进，作战半径最高可达500公里。此外，该坦克可载3人，其紧凑度也胜过一些欧洲生产的主战坦克。甚至为方便驾驶员反向驾驶配备了后置摄像头和显示器。
T-14 (Армата)是俄罗斯基于 640工程黑鹰坦克底盘开发的新一代重型装甲平台——阿玛塔通用作战平台而研发的第四代主战坦克，是俄罗斯在苏联解体后研制的第一款坦克，坦克相关的设计生产如装甲及炮塔等全部从零开始，从研发到生产只用了六年时间。于2013年之前生产了两辆试验车，第一辆原型车于6月下线。T-14阿玛塔坦克首次亮相是在2015年4月份俄罗斯胜利日阅兵彩排中。
T-14主战坦克主炮为一门2A82-1M 125mm滑膛炮，取代了早前苏联及其俄制坦克所用的2A46滑膛炮，该炮可以发射所有现有炮弹和未来新型弹重。与2A46滑膛炮相比，2A82-1M的精度提高了15%-20%左右，火力角度偏差改善了1.7倍。其炮口初速/能量大于世界上公认最好的火炮之一的德国莱茵金属公司豹2A6的120毫米滑膛炮。据称在将来T-14还将用口径更大的2A83 152mm滑膛炮代替2A82-1M。
阿玛塔最革命性的技术决策就是采用了无人炮塔，也因此该主炮无抽烟装置。弹药基数45发，自动装弹机装载32发待发炮弹，另有13发备用炮弹。其射速为每分钟10-12发，最大有效射程达8000米。此外，在炮塔顶部还安装有一挺12.7mm遥控机枪。在其炮塔正面右方有一个缝隙，据推测可能为安装7.62mm同轴机枪的位置。
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T-14坦克光学传感器在白天对目标的探测距离为5公里，夜间通过热成像渠道对目标的探测距离为3.5公里。炮手瞄准的光学通道均配备4倍和12倍的光学变焦镜头。其激光测距仪理论上的最大探测距离为7.5公里。
在防护方面，T-14坦克装备了Afganit主动防护系统，采用雷达探测来袭炮弹，并对其进行一定距离的跟踪，然后由防护装置进行拦截。实现了对坦克360度的无死角防护。虽然其确切的参数还不清楚，但据俄罗斯的消息称，其可以阻止从阿帕奇发射的导弹。而美国陆军专家则称，Afganit对于防御榴弹和次口径炮弹更为有效。
T-14还使用了最新型44S-SV-SH型装甲钢，在保留之前钢材的塑形指标前提下，硬度得到了加强。由此，在不影响安全和生存性能的情况下可以通过减少15%的厚度来减轻坦克重量。同时，由于采用了新的工艺，该材料具有极强的防护性能，保证了战斗模块、外界仪器等不被轻武器等损毁(图为俄罗斯钢铁研究院成功测试样品钢抵挡B32 12.7mm穿甲子弹图片)。美国外国军事研究中心报告称，“与早期的苏联/俄罗斯的类型不同，这款坦克注重乘员的安全问题(生存)和舒适性”。
据称T-14阿玛塔坦克由一台X构型的四冲程12缸涡轮增压柴油发动机A-85-3(又名12H360)提供动力。其功率最高可达1500马力。但其在实际操作中被限制在1200马力。在1200马力的功率工作时该发动机寿命至少为2000小时，与其他任何一个国家的现代化坦克相比毫不逊色。
以俄媒现有报道称T-14坦克重量为48-49吨，那么以最大1200马力功率输出计算的话，其单位功率高达25马力/吨。T-14还具有12级自动变速箱，据俄媒的报道称其最高时速更是达到80-90公里，这甚至超过了美国主流M1A2坦克近10-20公里。同时T-14的最大行程也达到了500公里。
不同于以往苏俄坦克射击，T-14采用了七对负重轮，这完全摒弃了以往苏俄坦克6对负重轮的设计。在阅兵视频中通过T-14的某些动作和声音可以判断其安装有悬挂控制系统。
可以看到，在火力方面，T-14坦克毫不逊色于VT-4坦克，甚至超越VT-4很多。机动性上，如果俄罗斯方面宣称的数据完全属实的话，那么T-14最大1500马力的功率也将完胜VT-4坦克，虽然在阅兵彩排上出现故障，但仅凭此并不足以判断其优劣，毕竟T-14目前还处于测试阶段。至于在防护性方面，以目前的情况来看，T-14注定要更胜一筹了，因为T-14的定位首先就是生存性。这在整个阿玛塔车体上的各种主被动防护装置上就可以体现出来。对于T-14火控系统我们则无从知晓。
反过来看，虽然俄方目前公布的信息显示T-14各方面性能都很优秀，但如上所说，它毕竟还处于试验阶段，据俄媒报道称参加完俄胜利日阅兵的T-14将马上进入试验场进行测试。其所有技术数据都需要经过系统的测试后才能得到验证，T-14技术水平是否能达到预期还是一个未知数。
在这方面，北方公司的VT-4显然更胜一筹，毕竟VT-4已经经过完整的测试，技术程度也相对成熟。而在中国兵器装甲日上VT-4的表现更是让人眼前一亮。在目前的情况下，没有国家会放弃技术程度相对成熟的坦克而去选择购买一款处于试验阶段的坦克。
T-14坦克的售价高达750万美元，虽然还未量产，但它仍然比法国AMX勒克莱尔和美国M1A2艾布拉姆斯便宜，低于其他新一代车辆，如韩国的K2黑豹和日本10式。而根据国家利益出版的文章称全球对于阿玛塔的理论需求达3500余辆，这本身就是一个传奇。而且，由于其装备的新一代无人炮塔，再加上安装在周围的高清摄像头和传感器创造的良好视野范围，T-14将很有希望被改进成为世界上第一款无人作战坦克，引领世界坦克发展潮流。
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